Với vị trí đặc biệt của gầm xe thì bạn rất khó tự kiểm tra tại nhà. Tuy nhiên, có một số dấu hiệu như sau, bạn cần mang xe kiểm tra hệ thống gầm xe ô tô: Tiếng kêu, tiếng ồn lạ xuất phát từ bánh xe chuyển động lên. Xe không ổn định, vô lăng bị lệch làm lệch lái, xe tự chuyển hướng. Hệ thống phanh làm việc không hiệu quả. Kiểm tra, bảo dưỡng phanh ô tô đúng cách để yên tâm đi Tết. Các chuyên gia về kỹ thuật ô tô cho rằng, phanh là bộ phận quan trọng bậc nhất trong việc đảm bảo an toàn trên một chiếc xe. Nhiều trường hợp chiếc xe mất an toàn, thậm chí tai nạn xảy ra liên quan đến Theo thời gian, bố phanh càng mỏng dần và cần phải được thay bằng bố phanh mới. Dưới đây là những dấu hiệu giúp bạn nhận biết khi nào thì cần thay bố phanh: 1. Tiếng phanh gắt và kêu ken két. Nhìn chung, dấu hiệu đầu tiên mà người lái xe nào cũng sẽ nhận thấy là Khi thay thế bơm cần kiểm tra tổng thể các bộ phận khác của hệ thống làm mát như: két nước, Van hằng nhiệt, gioăng két nước, nắp két nước, cảm biến nhiệt độ… Bơm nước cần thay thế khi bị rò rỉ nước, có tiếng kêu. Vì nếu để vậy chức năng của nó sẽ bị giảm làm hại động cơ, đồng thời nước rò rỉ sẽ làm hư hỏng các bộ phận khác. Trong quá trình vận hành xe, bạn phát hiện ra có tiếng kêu cót két. Đây cũng là dấu hiệu cho thấy hệ thống giảm xóc xe đã có vấn đề. ĐỘ ĐÀN HỒI KHÔNG CÒN: Khi đang di chuyển trên đường, bạn phanh gấp lại sẽ thấy hiện tượng đầu xe bị nhún mạnh. Khi xe đang lưu thông trên đường, người lái xe cảm thấy xe lắc lư, gập ghềnh. Đôi khi tiếng kêu phát ra không phải từ cơ cấu phanh, mà do bi mai ở bị mòn quá mức. Phanh kém hiệu quả. Khi đạp phanh chạm sàn, hiệu quả phanh không tốt như bình thường. Dầu phanh giảm do bị rò rỉ hoặc lẫn nước khiến lực đạp phanh không tạo ra áp lực dầu đủ lớn Má phanh ô tô có công dụng đảm bảo an toàn, ổn định khi xe bắt đầu lăn bánh đồng thời giúp xe tránh những va chạm và phanh gấp trong những tình huống bất ngờ xảy ra khi lưu thông trên đường. Nếu xuất hiện những âm thanh có tiếng kêu kin kít, ken két, rất có thể có Nếu xuất hiện những âm thanh có tiếng kêu kin kít, ken két, rất có thể có sự bất thường bắt nguồn từ má phanh cần được sửa chữa. Đối với việc tiếng kêu rít từ cảm biến của má phanh cho thấy lúc này cần phải cho xe đi tới các gara kiểm tra và thay thế kịp thời đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe ô tô khi di chuyển. Xe bị lạng sang hai bên App Vay Tiền Nhanh. Xe ô tô kêu cạch cạch, két két, lọc cọc, u u, rè rè, xè xè… là dấu hiệu ô tô đang gặp trục trặc, cần tìm nguyên nhân và khắc phục sớm. Mục lục1 Ô tô kêu ở động Tiếng cạch cạch, két két đanh Tiếng lách Tiếng Tiếng rít, tiếng u Tiếng lọc Tiếng va Tiếng ồn2 Ô tô kêu ở hộp số3 Ô tô kêu ở hệ thống Tiếng két Tiếng cục4 Ô tô kêu ở hệ thống lái và trục Tiếng rè Tiếng Tiếng cạch cạch, lục Tiếng lọc cọc Tiếng cạch cạch, két két đanh tai Có nhiều nguyên nhân khiếu xe ô tô kêu cạch cạch ở động cơ. Trong đó thường gặp là bi tăng, bi tỳ dây curoa, máy bơm, máy phát điện… gặp trục trặc. Bi có thể bị hết mỡ bôi trơn nên khô khiến các chi tiết kim loại ma sát với nhau tạo tiếng kêu. Ngoài ra, vệ sinh khoang động cơ không đúng kỹ thuật vô tình để nước lọt vào bi cũng là nguyên nhân khiến vòng bi hỏng, gây tiếng kêu két két. Trường hợp nặng hơn bi có thể bị mẻ, rãnh lăn bị nứt làm máy xe ô tô kêu to. Lỗi này nếu không sớm khắc phục có thể ảnh hưởng đến các bộ phận khác, đặc biệt khiến dây curoa nhanh bị đứt. Xem thêm Các dấu hiệu bơm xăng ô tô bị trục trặc Ưu nhược điểm các loại bơm cao áp ô tô Khi nào thay lọc xăng ô tô? Xe ô tô kêu cạch cạch có thể do các bi gặp trục trặc Tiếng lách cách Động cơ xe có tiếng kêu lách cách thường do xe bị thiếu dầu nhớt bôi trơn hoặc van bị lỏng. Ngoài ra, xe kêu lách cách cũng có thể vì vành đai ở ổ trục cam lắp chưa đúng, gặp trục trặc hoặc xe bị đổ nhầm nhiên liệu. Tiếng gõ Máy xe có tiếng gõ thường do khe hở nhiệt bị giãn quá mức. Khe hở nhiệt giúp tránh hiện tượng bó cứng trong quá trình phân phối khí khi các chi tiết ma sát với nhau, giãn nở và tỏa ra nhiệt lượng. Theo khuyến cáo, cứ sau mỗi km vận hành khe hở nhiệt cần phải được điều chỉnh. Nếu khe hở nhiệt bị giãn quá mức sẽ tạo ra sự ma sát giữa đỉnh van và cò mổ tạo ra tiếng gõ cũng như khiến các bộ phận này nhanh bị hao mòn. Nếu nghe thấy tiếng gõ búa thì có thể xe bị bỏ máy. Nếu xe có tiếng gõ khi khởi động hoặc tăng tốc thường là dấu hiệu cho thấy hệ thống đánh lửa gặp vấn đề. Bô bin đánh lửa hoặc bugi bị lỗi đánh lửa sai thời điểm khiến hỗn hợp nhiên liệu và không khí không đốt cháy hết thải ra theo đường ống xả. Xem thêm Bao lâu vệ sinh kim phun một lần? Khi nào nên thay lọc dầu ô tô? Đèn báo lỗi động cơ bật sáng có ý nghĩa gì? Bô bin đánh lửa hoặc bugi bị lỗi có thể gây tình trạng bỏ máy, tạo tiếng gõ trong máy Tiếng rít, tiếng u u Xe có tiếng rít lớn thường do hệ thống làm mát động cơ, đường ống chấn không bị rò rỉ. Nếu thấy tiếng rít đều đều thì khả năng cao dây curoa cam đang gặp vấn đề. Nếu máy ô tô kêu khi nổ máy xe và mất dần khi máy bắt đầu ấm lên thì có thể do dây curoa bị chai cứng, bị chùng… nên thay mới sớm. Nếu tiếng rít dài nên kiểm tra và thay mới dây curoa ngay lập tức. Có nhiều trường hợp vòng bi bị chết, bó cứng hay puly bị kẹt làm cho dây curoa trượt, phát sinh nhiệt gây đứt dây. Tiếng lọc cọc Nếu xe kêu lọc cọc khô đi kèm với dấu hiệu vòng tua máy tăng cao thì đa phần là do động cơ thiếu dầu bôi trơn các chi tiết. Nguyên nhân có thể do xe bị thiếu dầu bôi trơn, dầu bôi trơn bị xuống cấp đóng cặn mất chất, bơm dầu bị trục trặc, đường dẫn dầu bị tắc, sử dụng dầu bôi trơn không đúng phẩm cấp… Tình trạng này kéo dài có thể ảnh hưởng xấu đến piston, xi lanh động cơ, trục cam, tay biên, xéc-măng… Nếu xe kêu lọc cọc khô đi kèm với dấu hiệu vòng tua máy tăng cao thì đa phần là do động cơ thiếu dầu bôi trơn Bên cạnh xe kêu lóc cóc, lọc cọc có thể xuất phát từ việc piston hay xéc-măng bị mòn xuất hiện khe hở và bị va đập khi hoạt động. Tình trạng này nếu không sớm khắc phục có thể làm giảm áp suất nén, dầu lọt bị vào buồng đốt, giảm công suất động cơ khiến xe tăng tốc yếu. Tiếng va đập Có nhiều nguyên nhân tạo tiếng va đập mạnh ở khoang động cơ như bạc cổ biên mòn, lỏng và bó kẹt lấy trục khuỷu; dầu có độ nhớt không đúng mức quy định; áp suất dầu thấp; dầu bị bám cặn bẩn; động cơ lắp đặt không chính xác; gu-giông và bu-lông hỏng… Tiếng ồn Tiếng máy ô tô kêu to có thể xuất phát từ con đội. Đây là bộ phận giúp truyền lực giữa xu-pap và cam. Khi con đội bị mòn, gỉ sét thì sẽ làm mất sự vận hành đồng bộ trong hệ thống, dẫn đến làm việc lệch nhịp, từ đó phát ra tiếng ồn. Ô tô kêu ở hộp số Xe có tiếng kêu ở hộp số cọc cọc đa phần là do vòng bi hộp số bị lỗi. Lỗi này gặp cả với xe hộp số sàn và hộp số tự động. Khác với tiếng két két như lỗi vòng bi động cơ, tiếng kêu cọc cọc ở vòng bi hộp số dễ chịu hơn Lỗi này khá hiếm, chủ yếu chỉ gặp ở những xe vận hành hơn chục năm. Ô tô kêu ở hệ thống phanh Tiếng két két Lỗi phanh kêu két két là một trong các lỗi thường gặp nhất. Nếu tiếng kêu này chỉ xảy ra tầm 5 – 15 phút sau khi xe khởi động thì là bình thường. Bởi nguyên nhân có thể do nước mưa hay nước rửa xe lọt vào chưa khô kịp. Nhưng nếu xe kêu két két liên tục mỗi khi phanh thì rất có thể má phanh bị mòn, đĩa phanh bị đảo cong vênh, piston phanh bị kẹt cu-pen… Xem thêm Tại sao xe đề khó nổ? Nguyên nhân khiến ô tô chết máy giữa đường Các lý do thường gặp khiến xe bị giật khi lên ga Lỗi phanh kêu két két thường do má phanh bị mòn, đĩa phanh bị đảo cong vênh Tiếng cục Mỗi khi nhấn bàn đạp phanh xe phát ra tiếng cục cục thì khả năng cao là hệ thống phanh đang gặp vấn đề. Có thể phanh đã lâu chưa được vệ sinh nên bị bám nhiều bụi bẩn, bị nhiễm nước. Ô tô kêu ở hệ thống lái và trục xe Tiếng rè rè Khi đánh lái nếu nghe thấy tiếng è è, rè rè thì rất có thể xe bị thiếu dầu trợ lực lái hoặc bơm trợ lực lái có vấn đề. Lỗi này thường gặp trên xe sử dụng hệ thống trợ lực lái thuỷ lực, đa phần đi kèm thêm các dấu hiệu như vô lăng bị nặng, vô lăng bị rung. Tiếng cục Khi xe vào số, xe phát ra tiếng cục đi kèm với dấu hiệu xe giật nhẹ thường là do trục láp gặp trục trặc. Cao su trục láp có thể bị rách, bị dính bụi bẩn, nước tràn vào, bánh răng mòn… Khi xe chuyển số, lực mô men truyền từ hộp số ra trục láp, những bánh răng bị rơ va vào nhau gây tiếng kêu. Xem thêm Nguyên nhân xe hao dầu Xe bị chảy dầu phải làm sao? Cách xử lý khi xe bị nóng máy Khi xe vào số, xe phát ra tiếng cục đi kèm với dấu hiệu xe giật nhẹ thường là do trục láp gặp trục trặc Tiếng cạch cạch, lục cục Nếu tiếng cạch cạch ở dưới gầm xuất hiện khi xe ôm cua thì rất có thể bắt nguồn từ khớp bi bên trong chuông trên bán trục. Bộ phận này có nhiệm vụ truyền lực từ hộp số đến bánh xe. Sau thời gian dài làm việc, bi và rọ bi có thể bị mòn, tạo ra khe hở để bụi bẩn, nước lọt vào trong. Khi xe ôm cua, bi va vào thành rọ nên có tiếng kêu cạch cạch hay lục cục. Khi xe đi qua đường gồ ghề, ổ gà, gờ giảm tốc, gầm xe có tiếng kêu cục cục thì khả năng cao là một hoặc một vài rô-tuyn đang bị rơ. Đây là một loại khớp liên kết động có cấu tạo gồm một viên bi đặt trong rọ có chất bôi trơn, bên ngoài bọc cao su bảo vệ. Nếu vỏ bọc cao su bị thoái hoá, khớp bị nhiễm bụi bẩn và nước làm chất bôi trơn bị phân huỷ. Khi xe di chuyển, bi bị ma sát mạnh sẽ gây ra tiếng kêu. Tiếng lọc cọc Nếu xe có tiếng lọc cọc ở phía gầm khi xe di chuyển ở tốc độ thấp thì khả năng cao là những khớp nối bộ đồng tốc đã bị trục trặc. Đây là bộ phận đa chức năng, vừa có nhiệm vụ truyền dẫn mô men, vừa chống lại lực cản từ mặt đường, giúp người lái điều khiển xe theo ý muốn. Duy Tâm Tin tức Suzuki Chính Hãng Một số biểu hiện mà anh em khi đi xe sẽ gặp phải khi phanh ô tô bị kêu như sau “Tình hình là phanh xe nhà em dạo này không hiểu sao có lúc thì kêu có lúc đạp phanh lại không kêu nhưng tình trạng chung là có tiếng cọt cọt nghe rất đáng ngại.” “cứ bò lên xuống vỉa hè, rà phanh là tiếng kêu cọt kẹt dội vào khoang ngồi nghe phát kiếp.” “Xe em mới mua cũng kêu cọt kẹt khi nhả phanh đề pa.” đó là những biểu hiện của phanh ô tô bị kêu các trạng thái kêu khác nhau nhưng tựu chung là phanh kêu két két, cót két, ken két,.. Cần làm gì khi phanh xe ô tô kêu két két Video chia sẻ sửa chữa phanh xe ô tô kêu két két tham khảo Khi cần tư vấn bảo dưỡng sửa chữa ô tô nhất là bảo dưỡng về phanh ô tô và các bệnh liên quan đến phanh ô tô hãy cứ gọi đến gara để được tư vấn cụ thể chính xác nhé. Hotline 0865 833 996 Chúc anh em thượng lộ bình an! Tại sao phanh ô tô bị kêu là một vấn đề mà nhiều chủ sở hữu xe hiện nay quan tâm. Khi xe ô tô đang dần thay thế xe máy thành phương tiện di chuyển chính của hầu hết moi người. Cùng tìm hiểu thêm lý do tại sao phanh ô tô kêu két két nhé. Nội dung1 Tại sao phanh ô tô bị kêu két két?2 Cách xử lý khi phanh ô tô kêu két Giải pháp đầu tiên Giải pháp thứ Một lựa chọn khác Trong quá trình sử dụng hỏng hóc thông thường nhất với hệ thống phanh là má phanh bị mòn và rung. Nếu má phanh mòn, dẫn đến tiếng phanh ô tô kêu két két. Và trong trường hợp phanh quá mòn, phanh có tiếng kêu lạo xạo do va chạm giữa hai tấm kim loại. Tiếng kêu đó xuất hiện khi đạp chân phanh và kéo dài tới khi bỏ ra chứng tỏ má phanh bị rung. Thông thường, Anh/Chị phát hiện ra bất cứ âm thanh khó chịu nào từ chiếc xe cưng của mình cũng đều liên tưởng đến đó là tình trạng xe đang bị hỏng. Tuy nhiên, phải chắc chắn rằng tình trạng đó diễn ra liên tục và dai dẳng thì mới xác định được xe đang có vấn đề. Nhưng Anh/Chị nên chú ý khi bắt đầu nghe thấy tiếng phanh ô tô bị kêu, thì phải kiểm tra ngay để không phải ân hận vì sự lơ đãng của bản thân mình. Xem thêm trường dạy lái xe ô tô quận 8 Hỏng hóc thông thường nhất là mòn má phanh, một vấn đề đơn giản bởi Anh/Chị chỉ cần thay một cái mới và không mấy tốn kém. Tuy nhiên, nếu hiện tượng mòn xuất hiện trên đĩa phanh, mọi chuyện sẽ khó khăn hơn. Đĩa phanh mòn do tiếp xúc với má đã mòn trước đó và hiện tượng này phát ra âm thanh với tiếng kêu loạt xoạt. Tiếng kêu này xuất phát từ sự va chạm giữa kim loại trên má do hết lớp vật liệu ma sát với chiếc đĩa phanh. Các kỹ thuật viên thường xử lý tình trạng này bằng cách mài mịn đĩa để loại các vết xước trên. Cách xử lý khi phanh ô tô kêu két két Quy trình hoạt động của phanh diễn ra theo nguyên lý sau Áp suất thủy lực sinh ra khi có sự tác động một lực vào phanh. Lực này truyền tới bố phanh phanh tang trống hoặc thanh kẹp phanh đĩa, đẩy má phanh tiếp xúc với đĩa và chống lại chuyển động quay của bánh làm giảm tốc độ quay của bánh xe. Sự tiếp xúc giữa vật liệu ma sát trên má phanh và đĩa sẽ chuyển hóa sang năng lượng nhiệt động học và làm xe di chuyển chậm lại. Nhằm tránh những tác động mài mòn liên hoàn giữa các thiết bị, Anh/Chị nên kiểm tra độ dày vật liệu ma sát trên đĩa phanh để tránh tình trạng phanh không ăn. Tiếp theo là tìm xem có dầu hoặc mỡ bôi trơn trên má phanh, các dây dẫn có bị đứt, đĩa có bị cong vênh hay không. Những má phanh bị ướt hay piston bị dính dầu cũng là dấu hiệu không tốt. Nếu có gỉ sắt hay xuất hiện sự ăn mòn trên các chi tiết phanh, thì có thể piston đang bị kẹt. Ngoài ra, má phanh không bằng phẳng xuất phát từ việc một trong các piston bị kẹt, đẩy má phanh với lực không đều khiến thời gian tiếp xúc với đĩa khác nhau ở từng vị trí. Giải pháp đầu tiên Để loại hiện tượng má phanh rung là phủ hợp chất chống kêu, có thể dưới dạng hạt mịn hoặc lỏng. Đây là một vật liệu polymer chịu nhiệt, đi vào phía sau má để làm đệm. Anh/Chị cần phải đảm bảo rằng chỉ áp dụng cách này cho những thành phần tiếp xúc với piston. Giải pháp thứ hai Nếu những tiếng rít chỉ xuất hiện khi đĩa phanh nóng lên nghĩa là phanh hoạt động bình thường. Trong trường hợp tiếng kêu xuất hiện thường xuyên khi vừa đạp chân phanh và kéo dài trong suốt giai đoạn đó, chứng tỏ má phanh đang chuyển động và rung cùng đĩa thì chỉnh mối liên kết giữa má với bộ phận giảm xóc có thể khắc phục hiện tượng này. Xem thêm học lái xe ô tô ở quận 9 chất lượng tại Má giảm rung được làm từ vật liệu sợi và được gắn vào phía sau của má phanh. Trên bộ phận này có các vòng lò xo ở giữa. Trên lý thuyết, các vòng lò xo này và má phanh sẽ làm miếng đệm chống rung và nó tạo nên một khoảng hở đủ lớn để giảm hoặc loại bỏ hoàn hoàn đi sự dao động. Một lựa chọn khác Để giảm rung là sử dụng tấm cách mỏng, chịu được nhiệt độ cao và áp dụng cho các vùng được chỉ định sử dụng hợp chất chống kêu. Giải pháp này không thực sự hiệu quả cho lắm nhưng nó dễ thực hiện hơn là việc thay má phanh. Trừ khi Anh/Chị đang vội đi hoặc muốn giải quyết nhanh thì hãy sử dụng phương pháp này, còn lại thì hãy lựa chọn 2 phương pháp trên để khắc phục tình trạng ấy nhé. Từ khóa liên quan tại sao phanh ô tô bị kêu phanh ô tô kêu két két phanh ô tô kêu két két phanh oto kêu két két thắng đĩa ô tô kêu két két thắng xe oto kêu két két phanh xe ô tô kêu két két phanh ô tô đúng cách Phanh ô tô bị kêu là một trong các dấu hiệu quan trọng cho thấy hệ thống phanh đang gặp vấn đề, cần sớm tìm ra nguyên nhân và khắc phục. Nguyên nhân phanh ô tô bị kêu, bị rungCách khắc phục phanh ô tô bị kêu, bị rung Có rất nhiều nguyên nhân khiến phanh ô tô có tiếng kêu như Má phanh bị bẩn Khi đạp phanh nếu nghe tiếng ken két, tiếng rít thì có thể do nếu má phanh bị bám bụi bẩn, cặn hay đất cát ma sát gây tiếng kêu lạ. Má phanh bị mòn Phanh ô tô kêu két két, thường xuyên thì khả năng cao má phanh đã bị mòn, khiến tấm kim loại cọ sát vào nhau. Má phanh mòn quá mức cũng làm piston dịch chuyển quá xa gây tiếng kêu. Má phanh bị mòn là một trong những nguyên nhân làm phanh ô tô kêu thường gặp nhất Phanh bị đọng sương Phanh ô tô có tiếng kêu cũng có thể do xe đậu ngoài trời vào buổi đêm làm phanh bị đọng sương. Khi dùng xe lúc sáng sớm nhiệt độ còn thấp, sương hay hơi nước chưa kịp khô dẫn đến trường hợp phanh bị rít. Má phanh bị lỏng trên giá lắp xilanh công tác. Đĩa phanh chạm vào giá đỡ xilanh công tác. Mâm phanh lỏng. Có nhiều nguyên nhân phanh ô tô bị rung như Trống phanh hoặc đĩa phanh có thể bị cong, chênh nhau, bị mòn, bị biến dạng… Trống phanh hoặc đĩa phanh bị bám bụi bẩn, lâu ngày không được vệ sinh. Cách khắc phục phanh ô tô bị kêu, bị rung Tuỳ theo nguyên nhân phanh ô tô bị kêu hay bị rung mà cách xử lý sẽ khác nhau. Nếu phanh ô tô kêu do má phanh bị bẩn, phanh bị rung do trống phanh, đĩa phanh bị bẩn thì chỉ cần vệ sinh lại hệ thống phanh. Nếu phanh kêu do má phanh mòn thì cần thay má phanh ô tô mới. Nếu phanh kêu do đinh tán lỏng, mâm phanh lỏng… thì chỉ cần siết chặt lại hoặc thay mới má phanh nếu đã mòn. Xem thêm Các lỗi bầu trợ lực chân không trên ô tô thường gặp Khi nào thay dầu phanh ô tô Kinh nghiệm bảo dưỡng phanh ô tô Nếu phanh kêu do má phanh mòn thì cần thay má phanh ô tô mới Trong trường hợp phanh ô tô bị rung do trống phanh hay đĩa phanh bị biến dạng cong vênh… thì nên thay trống phanh hay đĩa phanh mới. Tấn Trung Phanh ô tô kêu két két, ken két những biểu hiện phanh xe của anh em đang có vấn đề và cần xem xet, Tiếng kêu phanh ô tô xuất hiện có một vài vấn đề sau. Video này sẽ chia sẻ cho anh em nguyên nhân chi tiết tiếng kêu phanh do đâu? và cách sửa chữa với các trường hợp đơn giản không hề tốn kém. Nếu nặng thì hướng bảo dưỡng phanh ra sao.

phanh xe ô tô kêu két két