- Cung cấp các thông tin hữu ích về các quy định của các nước khác xuất từ Việt Nam, cung cấp dịch vụ khai thuế hải quan tại nơi đến. - Là đại lý Hải quan tại Việt Nam, PT Logistics được phép thay mặt nhà xuất nhập khẩu đứng tên trên tờ khai hải quan. OPPO F1s khóa sim khi về Việt Nam.Unlock vĩnh viễn,không 27147703 Điện thoại. Mua bán nhà đất Xe cũ; Xe bán tải; Xe tải/ công trình; Xe khách/ du lịch; Nhận Repair IMEI OPPO F1s Qua Team Unlock OPPO F1s,Mở Mạng OPPO F1s,Mật Khẩu OPPO F1s,FRP OPPO F1s,Repair IMEI OPPO F1s. Thuế suất thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc từ châu Âu về Việt Nam hiện nay từ 55-70% tùy loại, không được giảm vào năm 2018. Trong khi xe nhập từ ASEAN về được giảm thuế về 0% nên dự đoán xe sang nhập khẩu sẽ phải cạnh tranh rất khốc liệt với các dòng xe nhập khẩu nội khối. Bộ Tài chính kiến nghị tăng thuế nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng từ 150 - 200%. (Ảnh: Việt Vũ) Mức thuế nhập khẩu hiện nay với dòng xe này là 5.000 USD/chiếc, như vậy, Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh mức thuế nhập khẩu từ 5.000 USD lên 10.000 USD/xe. Thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi của mỹ phẩm hiện hành là dao động từ 10% đến 27%. Trong trường hợp mỹ phẩm được nhập khẩu từ các nước có hiệp định thương mại tự do với Việt Nam có thể sẽ được hưởng thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt. Chi phí vận chuyển và thời gian nhập khẩu Mỹ phẩm Suzuki XL7 là dòng xe crossover / SUV cỡ nhỏ ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 5/2020. Các loại xe được nhập khẩu từ Indonesia; có 7 chỗ ngồi; lớn hơn Ertiga một chút nhưng vẫn sử dụng động cơ xăng 1,5 lít 105 mã lực; Hộp số tự động 4 cấp (bản hộp số sàn 5 cấp khi Khi nhập ô tô đã qua sử dụng về Việt Nam, bạn phải chịu 3 loại thuế: thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng và thuế tiêu thụ đặc biệt. 2. Thuế nhập khẩu: Theo quy định tại Điều 8 Luật thuế Giá trị gia tăng số 13/2008/QH12 của Quốc hội Nước CHXHCNVN ngày 03/06/2008 thì thuế suất giá trị gia tăng đối với xe ô tô đã qua sử dụng là 10%. Giải pháp nhằm hoàn thiện và đỊi mới công tác nhập khẩu và hoạt động phân phối dầu nhờn trên thị trường nội địa của PLC 77 KẾT LUẬN 87 2 KhÓA LUẬN TỐT NqhiỆp LỜI MỞ ĐẨU Chủ trương Còng nghiệp hóa - Hiện đại hóa đất nưởc của Việt Nam nhấn mạnh mục tiêu Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd. Thuế xuất nhập khẩu là loại một thuế gián thu, nhằm thu vào các loại hàng hóa được phép xuất nhập khẩu qua biên giới Việt Nam. Đối tượng chịu thuế xuất nhập khẩu là toàn bộ những vật cụ thể được mua – bán, trao đổi, biếu tặng… từ Việt Nam ra nước ngoài hay từ nước ngoài về Việt Nam. Thuế xuất khẩu, thuế nhập khẩu được thu theo quy định của pháp luật Việt Nam và các thỏa ước quốc tế mà Việt Nam có tham gia. Vậy Thuế nhập khẩu ô tô cũ đã qua sử dụng là bao nhiêu? mời bạn đọc tham khảo bài viết dưới đây. Thuế nhập khẩu ô tô cũ đã qua sử dụng là bao nhiêu?a. Chính sách nhập khẩuTheo quy định tại mục II Thông tư liên bộ số 03/2006/TTLT-BTM-BGTVT-BTC-BCA ngày 31/03/2006 của Bộ Thương mại – Bộ Giao thông Vận tải – Bộ Tài chính – Bộ Công an thì ô tô nhập khẩu đã qua sử dụng phải đảm bảo điều kiện không quá 05 năm tính từ năm sản xuất đến thời điểm ôtô về đến cảng Việt Nam, được đăng ký với thời gian tối thiểu là 6 tháng và đã chạy được một quãng đường tối thiểu là km mười nghìn. Đồng thời, ô tô nhập khẩu không phải là loại có tay lái nghịch tay lái bên phải, ở dạng tháo rời, hoặc đã thay đổi kết Chính sách thuế xuất nhập Thuế nhập khẩu thuế tuyệt đối– Căn cứ Điều 1 Quyết định 24/2013/QĐ-TTg ngày 03/05/2013 của Thủ Tướng Chính phủ về việc ban hành mức thuế nhập khẩu xe ô tô chở người từ 15 chỗ ngồi trở xuống đã qua sử dụng, theo đó Mức thuế nhập khẩu đối với xe ô tô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống kể cả lái xe thuộc nhóm mã số 8703 trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi được xác định như sauMô tả mặt hàngThuộc nhóm mã số trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãiĐơn vị tínhMức thuế USD– Dưới Từ đến dưới Căn cứ khoản 3 Điều 1 Quyết định số 36/2011/QĐ-TTg ngày 29/06/2011 của Thủ Tướng Chính phủ và Điều 1 Quyết định 24/2013/QĐ-TTg ngày 03/05/2013 của Thủ Tướng Chính phủ về việc ban hành mức thuế nhập khẩu xe ô tô chở người từ 15 chỗ ngồi trở xuống đã qua sử dụng, theo đó Mức thuế nhập khẩu đối với xe ô tô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống kể cả lái xe thuộc nhóm mã số 8703 trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi được xác định như saua Đối với xe ôtô loại có dung tích xi lanh từ đến dưới thuế nhập khẩu = X + USDb Đối với xe ôtô có dung tích xi lanh từ trở lênMức thuế nhập khẩu = X + USDc X nêu tại các điểm a, b khoản này được xác định như sauX = giá tính thuế xe ô tô đã qua sử dụng nhân x với mức thuế suất của dòng xe ô tô mới cùng loại thuộc Chương 87 trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi có hiệu lực tại thời điểm đang ký tờ khai.”Căn cứ Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi hiện hành ban hành theo Thông tư số 193/2012/TT-BTC ngày 15/11/2012 của Bộ Tài chính, bạn tham khảo mã số thuế của phân nhóm 8703 với xe của mình để xác định mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi tương Thuế TTĐBÁp dụng Biểu thuế ban hành tại Luật Thuế Tiêu thụ đặc biệt số 27/2008/QH12 và Nghị định 26/2009/NĐ-CP ngày 16/03/2009 của Chính phủ thì xe ôtô 7 chỗ có thuế suất thuế TTĐB làSTTHàng hoá, dịch vụThuế suất % a Xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống, trừ loại quy định tại điểm 4đ, 4e và 4g Điều này Loại có dung tích xi lanh từ cm3 trở xuống45 Loại có dung tích xi lanh trên cm3 đến cm350 Loại có dung tích xi lanh trên cm3 Thuế GTGT Xe ôtô nguyên chiếc thuộc đối tượng chịu thuế GTGT là 10%.2. Thuế nhập khẩu ô tô cũ đã qua sử dụng là bao nhiêu?Thuế nhập khẩu xe ô tô đã qua sử dụngMức thuế hỗn hợp đối với xe ô tô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống kể cả lái xe có dung tích xi lanh trên cc thuộc nhóm trong Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi được xác định như sau Phụ lục III Nghị định số 125/2017/NĐ-CP ngày 16/11/2017Đối với xe ô tô chở người từ 09 chỗ ngồi trở xuống kể cả lái xe có dung tích xi lanh trên ccMô tả mặt hàngĐơn vị tínhMức thuế USDÔ tô kể cả ô tô chở người có khoang chở hành lý chung, SUVs và ô tô thể thao, nhưng không kể ô tô vanChiếc200% hoặc 150% + USD, lấy theo mức thấp nhấtTrên cc nhưng không quá ccChiếcX + USDTrên ccChiếcX + USDX = Giá tính thuế xe ô tô đã qua sử dụng nhân x với mức thuế suất của dòng thuế xe ô tô mới cùng loại thuộc Chương 87 Mục I Phụ lục II Nghị định số 125/2017/NĐ-CP ngày 16/11/2017.– Hàng hóa nhập khẩu là ô tô, mô tô Trị giá hải quan được xác định trên cơ sở giá trị sử dụng còn lại của hàng hóa, tính theo thời gian sử dụng tại Việt Nam tính từ thời điểm nhập khẩu theo tờ khai hải quan đến thời điểm tính thuế và được xác định cụ thể như sau Điểm a Khoản 2 Điều 17 Thông tư số 39/2015/TT-BTC ngày 25/03/2015Thời gian sử dụng tại Việt NamTrị giá hải quan = % trị giá khai báo tại thời điểm nhập khẩuTừ 6 tháng trở xuống được tính tròn là 183 ngày90%Từ trên 6 tháng đến 1 năm được tính tròn là 365 ngày80%Từ trên 1 năm đến 2 năm70%Từ trên 2 năm đến 3 năm60%Từ trên 3 năm đến 5 năm50%Từ trên 5 năm đến 7 năm40%Từ trên 7 năm đến 9 năm30%Từ trên 9 năm đến 10 năm15%Trên 10 năm0%– Thuế xuất % thuế nhập khẩu ô tô thuộc nhóm là 70% Chương 87 Mục I Phụ lục II Nghị định số 125/2017/NĐ-CP ngày 16/11/2017.Ví dụ Hàng hóa nhập khẩu là xe ô tô Toyota Camry năm 2019, dung tích xi lanh cc, thời hạn đã sử dung là 01 năm, thì– Giá tính thuế xe ô tô đã qua sử dụng có thể được xác định là USD x 80% = USD;– Thuế xuất % thuế nhập khẩu ô tô thuộc nhóm là 70%.Mức thuế nhập khẩu hỗn hợp theo công thức tính trên đây sẽ là USD x 70% x 150% + USD = đây là các nội dung giải đáp của chúng tôi về Thuế nhập khẩu ô tô cũ đã qua sử dụng là bao nhiêu? Trong quá trình tìm hiểu, nếu như các bạn cần Công ty Luật ACC hướng dẫn các vấn đề pháp lý vui lòng liên hệ với chúng tôi qua các thông tin sauHotline 19003330Zalo 084 696 7979Gmail info ✅ Dịch vụ thành lập công ty ⭕ ACC cung cấp dịch vụ thành lập công ty/ thành lập doanh nghiệp trọn vẹn chuyên nghiệp đến quý khách hàng toàn quốc ✅ Đăng ký giấy phép kinh doanh ⭐ Thủ tục bắt buộc phải thực hiện để cá nhân, tổ chức được phép tiến hành hoạt động kinh doanh của mình ✅ Dịch vụ ly hôn ⭕ Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn ly hôn, chúng tôi tin tưởng rằng có thể hỗ trợ và giúp đỡ bạn ✅ Dịch vụ kế toán ⭐ Với trình độ chuyên môn rất cao về kế toán và thuế sẽ đảm bảo thực hiện báo cáo đúng quy định pháp luật ✅ Dịch vụ kiểm toán ⭕ Đảm bảo cung cấp chất lượng dịch vụ tốt và đưa ra những giải pháp cho doanh nghiệp để tối ưu hoạt động sản xuất kinh doanh hay các hoạt động khác ✅ Dịch vụ làm hộ chiếu ⭕ Giúp bạn rút ngắn thời gian nhận hộ chiếu, hỗ trợ khách hàng các dịch vụ liên quan và cam kết bảo mật thông tin Cơ hội cho xe đắt tiền Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư 04 quy định về đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương CPTPP. Thông tư này có hiệu lực từ 5/3. Theo đó, ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan, quy định tại Thông tư 04, phải đáp ứng quy tắc xuất xứ hàng hóa trong Hiệp định CPTPP và phải có Giấy chứng nhận xuất xứ khi làm thủ tục nhập khẩu. Hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng được phân trên cơ sở đấu giá và các thương nhân được phép tham gia theo quy định. Thương nhân ở đây là các doanh nghiệp được Bộ Công Thương cấp giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô; trường hợp thương nhân tham gia đấu giá và trúng đấu giá nhưng không có Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô, thì ủy thác cho doanh nghiệp có Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô thực hiện nhập khẩu. Những xe sang đã qua sử dụng, có giá trị lớn sẽ được hưởng lợi rất nhiều ảnh minh họa. Phiên đấu giá được tổ chức vào quý 1 hằng năm, tối đa không muộn quá ngày 15/4. Theo cam kết tại Hiệp định CPTTP, Việt Nam mỗi năm sẽ ưu đãi nhập khẩu một số lượng nhất định ô tô đã qua sử dụng cấp hạn ngạch từ các nước thành viên. Cụ thể, năm 2020 sẽ được nhập về 66 chiếc, rồi tăng dần cho đến năm 2031 là 132 chiếc và duy trì số lượng này trong các năm sau. Thuế dành cho ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu trong hạn ngạch, từ các nước CPTPP, dựa vào biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt giai đoạn 2019-2022 tại Nghị định số 57/2019/NĐ-CP của Chính phủ. Đây là mức thuế hỗn hợp, bao gồm mức thuế suất % và thuế tuyệt đối của ô tô đã qua sử dụng. Cụ thể, mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống năm 2019 là 61,2%, 2020 là 56,8%, 2021 là 52,5% và 2022 là 52,5%. Thuế tuyệt đối với xe có dung tích xi lanh dưới năm 2019 là USD, 2020 là USD, 2021 là USD và 2020 là USD. Với xe từ trở lên thuế tuyệt đối năm 2019 là USD, năm 2020 là USD, năm 2021 là USD và 2022 là Như vậy là cả mức thuế suất % và thuế tuyệt đối của ô tô đã qua sử dụng trong hạn ngạch, đều được giảm dần theo các năm, không cao như quy định về thuế với xe đã qua sử dụng nhập khẩu ngoài hạn ngạch. Tính ra, một chiếc xe đã qua sử dụng trong hạn ngạch, có dung tích xi lanh trên nhập về, có giá khai báo USD, cộng với thuế suất 56,8% của năm 2020 và cộng với thuế tuyệt đối USD, thì có giá USD trước thuế tiêu thụ đặc biệt. Trong khi đó, một chiếc xe cũ tương tự nhập về ngoài hạn ngạch, có giá khai báo USD sẽ phải cộng thuế nhập khẩu 150% hoặc 200% tùy loại và công với thuế tuyệt đối USD nữa, sẽ có giá từ USD trước thuế tiêu thụ đặc biệt, cao hơn nhiều so với xe đã qua sử dụng ưu đãi trong hạn ngạch. Hơn nữa, từ năm 2021 trở đi thuế còn giảm thấp hơn so với hiện nay. Tính ra, nhập xe cũ về chưa chắc đã có lợi thế, nhất là sau năm 2024 Những xe đã qua sử dụng, có giá trị lớn sẽ được hưởng lợi rất nhiều. Đây là cơ hội cho các DN đưa về nước những chiếc xe siêu sang hay siêu xe đã qua sử dụng như Rolls- Royce, Bentley, Cadilac, Jaguar, Lamborghini, Ferrari,... trong thời gian tới. Lợi thế trong ngắn hạn Tuy nhiên, theo tính toán của các DN, những xe này nhập khẩu về Việt Nam không thể khẳng định có chi phí thấp. Bởi trước hết phải thông qua đấu giá, thương nhân nào bỏ giá cao sẽ được lựa chọn. Vì vậy, giá xe phụ thuộc rất lớn vào giá trúng đấu giá. Hơn nữa, trong số 11 nước thành viên CPTTP thì có tới 6 quốc gia sử dụng xe tay lái nghịch gồm Nhật Bản, Australia, NewZealand, Malaisia, Brunei, Singapore. Vì vậy, muốn nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng tay lái thuận, theo hạn ngạch, chỉ có thể từ 4 quốc gia là Canada, Mexico, Chile, Peru. Việc tìm kiếm được những chiếc xe đã qua sử dụng như mong muốn cũng không hề dễ dàng. Hơn nữa, các quốc gia này nằm tại châu Mỹ xa xôi, chi phí vận chuyển sẽ cao. Ngoài ra, những thương nhân trúng đấu giá nhưng không có Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô sẽ phải ủy thác cho DN có Giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô thực hiện nhập khẩu. Như vậy, cũng sẽ tốn thêm chi phí cho khâu trung gian, cùng với đó là các chi phí cho bảo hành, bảo dưỡng, triệu hồi xe ô tô, theo quy định tại Nghị định 116/NĐ-CP. Hơn nữa thuế nhập khẩu với ô tô chưa qua sử dụng theo cam kết trong CPTTP cũng giảm dần, vì vậy xe mới cũng sẽ có chi phí giảm. Tính ra, nhập xe cũ về chưa chắc đã có lợi thế. Tuy nhiên, trong giai đoạn từ nay tới 2024, những ô tô đã qua sử dụng loại xa xỉ sẽ có cơ hội về Việt Nam, đáp ứng nhu cầu của giới nhà giàu. Trần Thủy Thuế giảm, xe rẻ Theo cam kết tại Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ xuyên Thái Bình Dương CPTTP, Việt Nam mỗi năm sẽ ưu đãi nhập khẩu một số lượng nhất định ô tô đã qua sử dụng cấp hạn ngạch từ các nước thành viên. Năm nay, Bộ Công Thương sẽ tổ chức phiên đấu giá vào tháng 5 tới. Cụ thể, năm 2021 sẽ cho phép nhập về 72 chiếc, trong đó có 36 chiếc ô tô có dung tích động cơ trên cm3 và 36 chiếc ô tô có dung tích từ cm3 trở xuống. Thuế dành cho ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu trong hạn ngạch từ các nước CPTPP dựa vào biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt giai đoạn 2019-2022 tại Nghị định số 57/2019/NĐ-CP của Chính phủ. Đây là mức thuế hỗn hợp, bao gồm mức thuế suất % và thuế tuyệt đối của ô tô đã qua sử dụng. Ô tô cũ nhập khẩu sẽ có cơ hội về Việt Nam? Cụ thể, mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống năm 2021 là 52,5%; thuế tuyệt đối với xe có dung tích xi lanh dưới năm 2021 là USD, từ trở lên là USD. Mức thuế này thấp hơn hẳn so với thuế ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu ngoài hạn ngạch. Theo tính toán, một chiếc xe đã qua sử dụng trong hạn ngạch có dung tích xi lanh trên nhập về có giá khai báo USD, cộng với thuế suất 52,5% của năm và thuế tuyệt đối USD thì có chi phí khoảng USD trước thuế tiêu thụ đặc biệt. Trong khi đó, một chiếc xe đã qua sử dụng, tương tự nhập về ngoài hạn ngạch, có giá khai báo USD sẽ phải cộng thuế nhập khẩu 150% hoặc 200% tùy loại và công với thuế tuyệt đối USD nữa, sẽ có chi phí từ USD trước thuế tiêu thụ đặc biệt, cao hơn nhiều so với xe đã qua sử dụng ưu đãi trong hạn ngạch. Về nguyên tắc thì những xe đã qua sử dụng càng có giá trị lớn sẽ càng được hưởng lợi. Không những thế, do dịch Covid-19 gây ảnh hưởng đến kinh tế thế giới, nhiều đại gia đang phải bán bớt tài sản là xe sang, siêu sang, siêu xe để cân đối tài chính. Đây là cơ hội để đưa những chiếc Rolls-Royce, Bentley, Cadilac, Jaguar, Lamborghini, Ferrari,... về nước với “giá mềm”. Không dễ nhằn Tuy nhiên, thực tế lại không hề “dễ nhằn” tý nào. Trước hết, các doanh nghiệp muốn nhập khẩu phải thông qua đấu giá. Doanh nghiệp nào bỏ giá cao mới được lựa chọn. Hơn nữa, kinh doanh nhập khẩu ô tô là lĩnh vực có điều kiện, thực hiện theo quy định tại Nghị định 116/2017/NĐ-CP năm 2017 của Chính phủ. Mọi thương nhân theo quy định của pháp luật Việt Nam đều được tham gia đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng, nhưng chỉ những doanh nghiệp được cấp giấy phép kinh doanh nhập khẩu ô tô mới được phép nhập khẩu. Ô tô đã qua sử dụng nhập về nước cũng phải có cam kết bảo hành bảo dưỡng và triệu hồi nếu có theo quy định. ? Với những ràng buộc này, doanh nghiệp nào có giấy phép nhập khẩu ô tô chính hãng và có cơ sở bảo hành bảo dưỡng, tham gia đấu thầu là thuận lợi hơn cả. Những thương nhân "tay không" sẽ gặp bất lợi. Khi trúng thầu, họ có thể ủy quyền cho doanh nghiệp có giấy phép nhập khẩu thay, nhưng vấn đề này không dễ. Bởi, liệu các doanh nghiệp có giấy phép nhập khẩu ô tô có đồng ý hợp tác, có đòi hỏi mức phí cao? Hơn nữa, theo quy định, ô tô đã qua sử dụng là xe được đăng ký lưu hành tại nước xuất khẩu trước khi về đến cửa khẩu Việt Nam. Trong số 11 nước thành viên CPTTP có tới 6 quốc gia sử dụng xe tay lái nghịch, gồm Nhật Bản, Australia, New Zealand, Malaisia, Brunei, Singapore, không phù hợp với luật giao thông Việt Nam. Vì vậy, muốn nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng tay lái thuận, theo hạn ngạch, chỉ có thể từ 4 quốc gia là Canada, Mexico, Chile, Peru. Việc tìm được những chiếc xe đã qua sử dụng như mong muốn cũng không hề dễ dàng. Các quốc gia này lại nằm tại châu Mỹ xa xôi, chi phí vận chuyển sẽ cao. Thực tế cho thấy, ngày 14/8/2020, Bộ Công Thương đã tổ chức phiên đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng đầu tiên. Kết quả, chỉ có 2 doanh nghiệp là Công ty TNHH The King F&B trúng đấu giá 10 chiếc ô tô, Công ty TNHH Đầu tư Kinh doanh Thương mại Long Biên trúng đấu giá 5 chiếc ô tô, trong tổng số 66 chiếc của năm 2020. Nhiều doanh nghiệp có giấy phép nhập khẩu ô tô chính hãng không tham gia. Ông Nguyễn Tuấn, Công ty TNHH Thiên An Phúc, cho rằng, việc đấu thầu hạn ngạch thuế quan ô tô đã qua sử dụng không hấp dẫn với các doanh nghiệp không có giấy phép nhập khẩu ô tô, bởi kể cả có trúng thầu rất khó để nhập. Cho dù năm 2021, các mức thuế nhập khẩu, thuế tuyệt đối đều giảm so với năm 2020 và giá xe đã qua sử dụng trên thế giới cũng giảm. Do nhiều quy định chặt chẽ như vậy, tính ra không khả thi. Hơn nữa, thuế nhập khẩu với ô tô mới theo cam kết trong CPTTP hay EVAFTA Hiệp định thương mại tự do Việt Nam - EU cũng đang giảm dần mỗi năm nên chi phí xe mới cũng giảm. Trần Thủy TPO - Theo Tổng cục Hải quan, tình hình lạm phát tại một số thị trường lớn khiến hoạt động xuất nhập khẩu của Việt Nam lao dốc. Nguồn thu ngân sách trong 5 tháng đầu năm chỉ bằng 36% dự toán và giảm 18% so với cùng kỳ năm trước. Tổng cục Hải quan vừa cho biết, trong 5 tháng đầu năm, tổng giá trị xuất nhập khẩu của cả nước chỉ đạt 260,8 tỷ USD, giảm 15,3% tương ứng giảm hơn 47 tỷ USD so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, kim ngạch xuất khẩu đạt 135,2 tỷ USD, giảm 12,3%, nhập khẩu đạt 125,5 tỷ USD, giảm 18,4%. Nguyên nhân do các nền kinh tế lớn là đối tác xuất khẩu của Việt Nam như Mỹ, Liên minh châu Âu EU giảm chi tiêu, mua sắm khiến khối lượng đơn đặt hàng giảm mạnh; đặc biệt đối với các ngành như dệt may, da giày, sản xuất giường, tủ, bàn, ghế, sản xuất kim loại. Chiến sự tại Nga - Ukraine cũng tác động lớn tới kinh tế thế giới cùng với sự thắt chặt chính sách tiền tệ dẫn đến người tiêu dùng chi tiêu hạn chế. Đáng chú ý, trong 5 tháng đầu năm, lần đầu tiên Việt Nam ghi nhận số doanh nghiệp tạm thời và vĩnh viễn rút lui khỏi thị trường cao hơn số doanh nghiệp gia nhập và tái gia nhập thị trường. Hoạt động xuất nhập khẩu lao dốc đã khiến nguồn thu ngân sách giảm mạnh. Cục Thuế Xuất nhập khẩu - Tổng cục Hải quan cho rằng, những yếu tố trên đã dẫn đến tổng trị giá xuất nhập khẩu chịu thuế của cả nước trong 5 tháng đầu năm giảm 19,7%. Một số nhóm hàng có kim ngạch nhập khẩu thuế giảm mạnh như Nguyên liệu, máy móc thiết bị, than, hóa chất và sản phẩm hóa chất, chất dẻo, sắt thép, nguyên phụ liệu dệt may, linh kiện điện tử, linh kiện ô tô… Ngoài ra, nhóm xăng dầu nhập khẩu chỉ đạt 3,2 triệu tấn, trị giá đạt 2,6 tỷ USD, giảm 0,2% về lượng và giảm 19,6% về trị giá, làm giảm thu gần tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước. Ở chiều ngược lại, một số nhóm hàng có kết quả thu ngân sách khá khả quan như Ô tô nguyên chiếc các loại, mặt hàng dầu thô… Thống kê của Cục Thuế Xuất nhập khẩu cho thấy, tính đến hết ngày 31/5, thu ngân sách của ngành hải quan chỉ đạt hơn tỷ đồng, bằng 36% dự toán, giảm 18% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, thu ngân sách tại một số cục hải quan trọng điểm giảm mạnh như Hà Nội giảm 17,4%; Bà Rịa Vũng Tàu giảm 24,8%; Đồng Nai giảm 32,45%; Bình Dương giảm 28,9%; Bắc Ninh giảm 22,7%; Hà Tĩnh giảm 26,2%... 06/04/2023 13/03/2023 07/03/2023 Admin - 06/03/2018 0724 GMT+7 - 93128 lần xem - đánh giá 5/5 13 đánh giá Việc nhập khẩu xe ô tô về Việt Nam luôn là vấn đề nan giải bởi nhiều vấn đề hải quan, thủ tục, ... Vậy để có thể "cập bến" một chiếc xe về Việt Nam cần những thủ tục gì? Rất nhiều Việt Kiều sinh sống ở nước ngoài muốn mang xe theo khi trở về Việt Nam định cư. Hoặc các trường hợp muốn mang chiếc xe được người thân từ nước ngoài cho hoặc tặng về Việt Nam. Vậy, trong những trường hợp này, nhập khẩu xe ô tô về Việt Nam thì sẽ phải thực hiện những thủ tục nào. Dưới đây sẽ là những hướng dẫn về thủ tục nhập khẩu xe ô tô từ nước ngoài được Carmudi tổng hợp từ kiện với ô tô được nhập khẩuÔ tô đã đăng ký lưu hành ở nước định cư hoặc nước mà công dân Việt Nam định cư ở nước ngoài đến làm việc khác với nước định cư ít nhất 06 thángÔ tô đã qua sử dụng là ô tô đã được sử dụng, được đăng ký với thời gian tối thiểu là 6 tháng và đã chạy được một quãng đường tối thiểu là km, tính đến thời điểm ô tô về đến cảng Việt ô tô đã qua sử dụng không quá 05 năm tính từ năm sản xuất đến thời điểm ô tô về đến cảng Việt Nam. Bao gồm các loại ô tô chở người, ô tô chở hàng hoá, ô tô vừa chở người vừa chở hàng, ô tô chuyên hợp ô tô không được nhập khẩuXe ô tô đã qua sử dụng quá 05 năm tính từ năm sản xuất đến thời điểm ô tô về đến cảng Việt ô tô các loại có tay lái bên phải tay lái nghịch kể cả dạng tháo rời và dạng đã được chuyển đổi tay lái trước khi nhập khẩu vào Việt ô tô bị tháo rời khi vận chuyển và khi nhập khẩu vào Việt ô tô các loại đã thay đổi kết cấu, chuyển đổi công năng so với thiết kế ban đầu, kể cả ô tô có công năng không phù hợp với số nhận dạng của ô tô hoặc số khung của nhà sản xuất đã công bố; bị đục sửa số khung, số máy trong mọi trường hợp và dưới mọi hình thủ tục nhập khẩu xe ô tô ở đâu?Bạn phải làm thủ tục nhập khẩu xe ô tô tại cơ quan hải quan ở cửa khẩu cảng biển quốc tế, bao gồm* Cái Lân, Quảng Ninh, Hải Phòng, Đà Nẵng, Tp Hồ Chí Minh, Bà Rịa-Vũng Tàu*Trường hợp chiếc xe là tài sản di chuyển của gia đình thì bạn cần chuẩn bị hồ sơ đề nghị cấp giấy phép nhập khẩu xe ô tô đang sử dụng, bao gồmĐơn đề nghị nhập khẩu xe ô tô có xác nhận về địa chỉ thường trú của Công an xã, phường, thị trấn, 01 bản chiếu / Giấy thông hành hồi hương có đóng dấu kiểm chứng nhập cảnh của cơ quan quản lý xuất nhập cảnh tại cửa khẩu 01 bản sao có công chứng kèm bản chính để kiểm tra, đối chiếu. Hoặc hộ chiếu Việt Nam có đóng dấu kiểm chứng nhập cảnh của cơ quan quản lý xuất nhập cảnh tại cửa khẩu 01 bản sao hộ chiếu có công chứng, kèm bản chính để kiểm tra đối chiếu và giấy tờ chứng minh được phía nước ngoài cho phép thường trú 01 bản dịch tiếng Việt Nam có chứng thực từ bản chính kèm bản chính để kiểm tra, đối hộ khẩu thường trú do cơ quan Công an cấp, tại mục “Nơi thường trú trước khi chuyển đến” trong Sổ hộ khẩu phải ghi rõ địa chỉ cư trú ở nước ngoài ghi rõ phiên âm bằng tiếng Việt 01 bản sao có công chứng kèm bản chính để kiểm tra, đối đăng ký lưu hành hoặc giấy hủy đăng ký lưu hành xe ô tô, xe mô tô do cơ quan có thẩm quyền của nước sở tại cấp hoặc nước mà công dân Việt Nam định cư ở nước ngoài đến làm việc cấp khác với nước định cư 01 bản dịch tiếng Việt Nam có chứng thực từ bản chính, kèm bản chính để kiểm tra, đối chiếu;Vận tải đơn hoặc các chứng từ vận tải khác có trị tương đương 01 bản chính và 01 bản sao trừ trường hợp nhập khẩu xe ô tô, xe mô tô qua cửa khẩu đường bộ.Nộp hồ sơ trên tại Cục Hải quan tỉnh/ thành phố đề nghị cấp phép nhập khẩu xe ô tô,Hồ sơ nhập khẩu gồmGiấy phép nhập khẩu xe ô tô 02 bản tải đơn 01 bản chính có đóng dấu treo của Cục Hải quan tỉnh, thành phố nơi cấp giấy phép nhập khẩu xe ô tô;Tờ khai hải quan xuất khẩu/nhập khẩu phi mậu dịch 02 bản đăng ký kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu 01 bản sao có công chứng kèm bản chính để kiểm tra, đối loại thuế phải nộpThuế tiêu thụ đặc biệt, căn cứ tính thuế tiêu thụ đặc biệt là giá tính thuế của xe và thuế suấtThuế giá trị gia tăng VAT, căn cứ tính thuế VAT là giá tính thuế và thuế suấtThuế nhập khẩu, được tính theo dung tích xi lanh của chiếc xe. Tuy nhiên, bạn sẽ được miễn thuế nhập khẩu nếu chiếc xe nhập khẩu là tài sản di chuyển của gia thu nhập cá cạnh thủ tục nhập khẩu xe ô tô, còn rất nhiều thủ tục khác liên quan đến việc sở xe ô tô như thủ tục đăng ký xe ô tô mới, thủ tục mua xe trả góp... Hãy truy cập ngay vào để tự trang bị cho mình những thông tin cần thiết và loại bỏ những trở ngại ngăn cản bạn đến với chiếc xe thân yêu của mình nhé. Carmudi Vietnam

thuế nhập khẩu xe cũ về việt nam